Tirpitz

Tirpitz, Bismarck'ın kardeşiydi ve İkinci Dünya Savaşı'ndaki en modern savaş gemilerinden biri olarak görülüyordu. İronik olarak, Tirpitz, bir konvoya veya bir deniz savaş grubuna karşı herhangi bir eylem görmediği için utanç verici bir kariyere sahipti. Tirpitz savaş zamanını Norveçli bir fiyorttan diğerine geçerek harcadı ve günlerini ülkenin kuzeyindeki böyle bir fiyortta sonlandıracaktı. 1 Nisan 1939'da Amiral Tirpitz'in kızı tarafından başlatılan Tirpitz, 'Kuzey'in Yalnız Kraliçesi' olarak adlandırıldı, ancak Bismarck gibi günlerini görmezden geldi.

Tirpitz'in lansmanı

Tirpitz, kâğıt üzerinde müthiş dövüş istatistiklerine sahipti. 42.900 ton yerinden etti ve toplam uzunluğu 792 fit idi. Maksimum hızı 30 knot idi ve 19 knot'ta 9.000 mil menzile sahipti. Geminin zırhı maksimumda 12.5 inçti ve 8 x 15 inç silah, 12 x 5.9 inç silah, 16 x 4 inç AA silah, 16 x 37mm AA silah, 58 x 20mm AA silah, 8 x 21 torpido ile silahlanmıştı. tüpler ve altı uçak. Ekibi 2.400'dü. Herhangi bir standart uyarınca, Tirpitz, Rus konvoyları veya Atlantik konvoyları için büyük bir tehdit oluşturuyordu.

1941’de Kraliyet Donanması’nın Bismarck’la yaşadığı deneyimin bir sonucu olarak, Admiralty, Tirpitz gibi benzer bir gemiye yapılan herhangi bir saldırıya en az iki King George V tipi savaş gemisi ve bir uçak gemisi içermesi talimatını verdi. Tirpitz, 1941 Mart'ında tamamlanmış ve Baltık Denizi'nde denemelere başlamıştır. Admiralty, Bismarck ve Tirpitz gibi Atlantik'teki geniş iki gemi ihtimaline karşı çok endişeliydi. Bismarck'ın batışı bir gemiyi denklemden aldı ve Hitler, Tirpitz'in, herhangi bir Avrupa istilasının Norveç'ten geleceğine inandığına inandığı için Norveç sahilini koruyacağına inanması nedeniyle etkili bir şekilde Tirpitz'i aldı. Bu nedenle 14/15 Ocak 1942 gecesi, Tirpitz Trondheim'a gitti - Kiel Kanalı'ndan geçerek İsveç Sahil Güvenlik onu tespit etmesin. Tirpitz’in hareketi, RAF’ı ona karşı bir dizi saldırıya soktu - bütün başarısızlıklara. Churchill'in kendisi, Tirpitz'in Atlantik ve Artik konvoylar için yarattığı tehlikeyi fark etti.

Bu geminin imhası ve hatta sakatlığı, şu anda denizdeki en büyük olaydır. Başka hiçbir hedef bununla karşılaştırılamaz. Dünyadaki bütün denizcilik durumu değişecekti. ”Winston Churchill

Aslında, Tirpitz’in, Almanların, 1942’nin Baharı’nın Rus savaş çabaları için önemini anladıkları gibi, Artic konvoylara saldırması planlanıyordu.

5 Mart'ta, Tirpitz Trondheim'dan üç esir eskortu ile ayrıldı. Kısa sürede bir İngiliz denizaltı tarafından tespit edildiler ve bilgiler, Scapa Flow'da çalışan Ana Filo Baş Komutanı Amiral Tovey'e geri iletildi. Tovey çoktan Tirpitz limanından ayrılmıştı ve denize zorlu bir kuvvet göndermişti - savaş gemileri King George V ve York Dükü, ağır savaş kruvazörü Renown, uçak gemisi Victorious, bir ağır kruvazör ve on iki yıkıcı.

7 Mart'ta hava o kadar kötüydü ki, her iki taraf da herhangi bir keşif yapmanın imkansız olduğunu buldu ve her iki filo da birbirinden 90 mil yürüdü - Muzaffer'e taşınan Albacores'in saldırısına yetecek kadar yaklaştı. Bismarck'a olan saldırı tipi. Adpiral Ciliax, Tirpitz'in sorumlusu olarak, PQ-12 ve QP-8 konvoylarının birkaç milinde de geçti - ama yine de hava durumu onları kurtardı.

9 Mart'ta hava, Victorious’taki Albacores’in kullanması için yeterince iyiydi. Ancak saldırıları başarısız oldu çünkü Tirpitz'in toplayabileceği hız, torpillerin ateş ettiği anlamına geliyordu. Ancak, bir anlamda, Albacores'in saldırıları büyük bir etkiye sahipti. Tirpitz Trondheim'a geri döndüğünde, hem Hitler hem de Raeder kendilerini geminin saldırılara karşı savunmasız olduğuna ikna ettiler. Bu nedenle Hitler, Luftwaffe desteği ve denizde ne kadar güçleneceğine dair tam bir bilgi sahibi olmadıkça, tam olarak Tirpitz'in konvoya karşı kullanılmamasını emretti. Bu tür şartlar, Tirpitz'in yapabileceklerini ciddi şekilde zorladı. Bununla birlikte, ilk girişimi de maddi açıdan çok büyük bir miktar elde edemedi - geri dönüş için 8000 ton yakıt kullandı. Almanların harcayabileceği son şey yakıttı.

İngilizler, Tirpitz'in ne yapmayı planladığı konusunda çok endişeli kaldılar. Hitler'in emirleri hakkında hiçbir fikirleri yoktu ve hala geminin Atlantik'e kaymasından korkuyorlardı. Bu nedenle, Fransa'nın batı kıyısındaki Tirpitz'de (St Nazaire'deki 'Normandie' kuru iskelesi) alabilecek tek liman, cesur bir baskın sırasında eylem dışı bırakıldı. Şimdi, eğer Tirpitz Atlantik’e girdiyse, tamir için bir Alman limanına geri dönmek zorunda kalacak.

RAF, Tirpitz'i yok etmeye çalışırken rol oynadı. 1942 yılının Nisan ayında, RAF bombardıman uçakları tarafından üç saldırı düzenlendi, ancak her ikisi de kötü hava koşullarında etkisiz kaldı ve başarılı bir duman perdesi hedefi bulanıklaştırdı.

1942 yazında, Admiralty, Tirpitz'in tekrar denize açılması için Artic konvoylarını hedef alan yeterli yakıta sahipti. Bunun Convoy PQ-17 üzerinde trajik bir etkisi olacaktı. Bu konvoy Rusya'ya yönelirken, Amirallik, Tirpitz'in, Hipper ve Amiral Scheer ile birlikte artık kendi üslerinde olmadıklarına dair istihbarat aldı. İç Filo, kruvazörlerin ve yok edicilerin koruduğu konvoya kilometrelerce mesafedeydi. Bu gemiler, Alman gemileriyle eşleşmeyecekti ve Birinci Deniz Lordu Amiral Sir Dudley Pound, savaş gemilerinin Rusya'dan batıya dönmesini ve ticaret gemilerinin dağılması gerektiğini emretti. Bölgede bulunan U tekneleri için kolay hedefler haline geldiler ve 33'ten 23 ticari gemi asla Rusya'ya gitmedi. İronik olarak, üç Alman donanma gemisine (Tirpitz, Hipper ve Amiral Scheer) limana geri dönme emri verildi ve ticaret gemilerine yapılan saldırıda hiçbir rol oynamadılar.

Bombalama saldırılarının başarısız olması üzerine, Kraliyet Donanması yeni taktiklere karar verdi. İlk önce “arabaları” - “insan torpidolarını” kullanmaya çalıştılar. Bu baskın, bir balıkçı teknesi tarafından çekilen arabaların şiddetli bir fırtınaya çarpması ve serbest bırakılmasıyla başarısız oldu. Daha sonra, X-craft olarak bilinenleri, dört kişiyi taşıyan ve amaçlanan hedefinin yanına ücretler yerleştirebilecek mini denizaltılar kullandılar. Tirpitz'e (normal bir denizaltı tarafından çekildi) yolculuğa başlayan altı X gemisinden sadece biri (X7), X6 savaş gemisinin yanına yerleştirmiş olmasına rağmen, Tirpitz'e suçlamada bulundu. X7'den gelen suçlamalar patladığında, Tirpitz'in sudan 6 metre yukarı kaldırıldığı söyleniyor. Patlamalar, gemiyi altı ay boyunca hareketsiz tutmak için önemli miktarda hasar verdi - türbinler hasar gördü, liman dümeni büküldü, iki taret hareketsiz hale getirildi ve telsiz ve elektrikli ekipmanlar parçalandı. Daha sonra yapılan inceleme ayrıca gövde çerçevelerinin de ağır hasar gördüğünü gösterdi. X-gemisinin her iki komutanı da (X6'da Cameron ve X7'de Place) Victoria Cross'u aldı.

Tirpitz, 1944 baharında tekrar harekete geçmeye hazırdı ve bir kez daha Müttefik deniz taşımacılığı için gerçek bir tehlike oluşturdu. 2 Nisan'da, Altenfjord'da demirlemiş olan Tirpitz'e uçak gemisi saldırısı başlatıldı. İlk saldırı tam bir sürpriz yaptı ve gemi ağır hasar gördü. 122 mürettebat öldürüldü ve 316 kişi yaralandı. Büyük hasar sadece 1.600 lb'lik bir bombanın alçak irtifadan düşürülmesi ve Tirpitz'in zırhlı güvertesine girememesi nedeniyle önlendi. Saldırı Tirpitz'i üç ay boyunca engelledi.

Filo Hava Kolu saldırılarına devam etti, ancak Tirpitz her zaman kötü hava koşullarından kurtarıldı. 22 Ağustos 1944'te, bir başka baskın daha sonra, 1600 lb bomba 8 desene nüfuz etti, ancak patlayamadı. Almanlar daha sonra gereksiz kılan patlayıcı maddelerle yarı yarıya dolu olduğunu tespit etti.

15 Eylül'de, Tirpitz, Lancaster bombardıman uçakları tarafından saldırıya uğradı. Bir bomba ona çarptı ve üstünü soydu. Artık deniz nakliyatına alınmadı ve gemiyi Taksö'den üç mil uzakta, yüzen bir kale olarak faaliyet göstereceği Haaköy Adası'na demirlemek üzere göndermeye karar verildi. 12 Kasım 1944'te, Tirpitz, 617 Dambuster Squadron'dan bazıları dahil olmak üzere 29 Lancaster tarafından saldırıya uğradı. 14.000 feet hızla uçan yeni Mark XIV bombaları, onlara nişan almaları için mükemmel bir hedef verdi. 'Gişe rekorları kıran' bombalar gemiye atıldı ve 100 feet'lik bir delik açıldı. Dergileri patladı ve Tirpitz kaplumbağayı dönerken 1000'den fazla adamı tuzağa düşürdü. Birkaç 80 kişi - bir deliğin kesildiği ve kaçan adamların gövdesinin altına girmeyi başardı. Diğerleri o kadar şanslı değildi.

Tirpitz’in kariyeri başarısız olmuş gibi görünse de, Atlantik’e yelken açmayacağı veya Artic konvoya uğramayacağı konusunda sürekli olarak uyarılması gereken çok sayıda Ana Filo gemisini bağlamayı başardı.

İlgili Mesajlar

  • Tirpitz

    Tirpitz, Bismarck'ın bir kardeş gemisiydi ve İkinci Dünya Savaşı'ndaki en modern savaş gemilerinden biri olarak görülüyordu. İronik olarak, Tirpitz…


Videoyu izle: Sink the Tirpitz Documentary (Ocak 2022).